車軸負荷13tは橋緊急橋を機械化した

記述:

                                                                     
車軸負荷13tは緊急橋によってが連続的な複数のスパンの建設を達成できる、橋トレッスルが付いている緊急橋装置である橋を機械化した。それは得るために主に各種各様のタンク、ミサイル発射機および車および人員保障するように75mの内の長さの中小の川、乾燥したギャップおよび湿地帯および5.5mの内の深さ繋ぐために使用される一組の装置である。

大ぞろいは15mの長さの橋スパンが付いている5つの輸送車両から成っている。シャーシは高度エンジン、変速機および車軸等が付いているタイプXC2300/8×8 15Tのクラスのクロス・カントリーのトラック、である。

トレッスルは油圧ウィンチによって制御される;アウトリガー禁止は二重クラスの水圧シリンダとの自動制御の技術によって、調節される。橋はせん断様式の建設で安全および安定性を保つ平均時間に伸びる建設およびスパンと建つ。

使用法

中型および小さい川、乾燥した溝および沼地の土地を克服するために60tまで追跡された負荷が付いているいろいろな種類の軍用車両をおよび13tまで動かされた負荷保障することを使用する。

主な特長

よい柔軟性:8×8クロス・カントリーのシャーシを使用して

連続的な建設:無制限橋長さ

速い建設:9-11min （単一のスパン）

高い機械化のレベルの&lowの労働の強度:リモート・コントロール

高い積載量:追跡された負荷60tの動かされた負荷30t

より少ないオペレータ:7 （単一のスパン）、13 （1つはセット）

FAQ

あなたの会社の品質管理についての1、いかにか。

ISOの9001:2015のそして人民解放戦線の研究所を持つ協同パートナーとして国際的な品質システムの証明の50年以上このラインの従事がある中国の鋼鉄ベイリー橋のための製造工程。そして私達のプロダクトはアジア、アフリカ、ラテンアメリカおよびオセアニアの40以上のヶ国そして地域に輸出された。

2、あなた工場または貿易会社はであるか。

私達は鋼鉄橋部品を、舟橋製造する、8つの生産ラインおよびさまざまな機械が付いている工場機械化された橋および他のプロダクトである。また、私達はグローバル市場に私達自身を捧げる輸出許可を得ることを持っている。

3つは、どこにあなたの積地であるか。

上海の港、南京の港、テンシンの港。