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標準: | AiSi、ASTM、BS、GB | 等級: | Q345B-Q460C |
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起源の場所: | 湖北、中国 | ブランド名: | China Harzone |
タイプ: | 重い | 応用: | 鉄骨構造橋 |
精度: | ±1% | サービスの処理: | 打つ切断、Decoiling溶接するの曲がること |
証明書: | ISO9001:2015年 | 色: | 顧客の要求 |
構造のタイプ: | 鋼鉄橋 | 取付け: | エンジニアの指導 |
供給の能力: | 1年ごとの40000のトン/トン | ||
ハイライト: | 4.2mの密集した200橋,3.15mの密集した200橋,3.15mの鉄骨構造橋 |
標準的な道路:鉄骨構造橋が携帯用鋼鉄橋、それの3.15m/4.2mのコンパクト200橋はさまざまな分野で広く利用されて、最も重要な特徴いろいろなスパン、くまの収容量、ライト、便利な部品、分解すること容易なを達成することであるおよび強い適応性は簡単な用具およびマンパワーとすぐに完了することができる。
電流を通される表面の保護はペンキまたはhot-dipのどれである場合もある。
鉄骨構造橋紹介
鉄骨構造橋は広く採用される世界の標準的な橋装置および最も普及している
いろいろな種類を建てる混合物の形態:
仮設道路橋、緊急橋および固定橋。
橋装置を使用して、いろいろなスパンの吊り橋は建てることができる。
橋に少数の部品の、軽量および安価の利点がある。
ベイリー橋は構造、橋要素のための特別な用具か重い装置を要求しない
十分に小さく送られるにはであって下さい橋は運ぶには十分に強い。それは軍工学のすばらしい例として考慮される。
比較優位:
重い積載量
ライト級選手
安価
容易で、速い建設
長い疲労生命
大きい安定性
指定:
単一の車線: | 標準的な道路:3.15m/4.2m | 単一の車線:30ft-200ft |
二重車線: | 標準的な道路:7.35m | 二重車線:30ft-180ft |
負荷:異なった条件に従う設計 | デッキ:鋼鉄デッキ/材木のデッキ | |
橋タイプ:CB100、CB200 |
鉄骨構造橋特徴:
1. 具体的な橋に関連する高力および大きい剛さは、減らされたtrabecular最高および自尊心のどれである場合もある
2。仮定と比較される働く条件および計算の鋼鉄橋を作る鋼鉄等方性がの材料の質原因均一そして弾性係数はである、
3.鋼鉄橋は工場、接続する場所を工事期間短い、季節的な効果によって便利な、影響されない処理一般使用。
4.鋼鉄橋は運んでが工業化された製造のために適し、非常に便利である。
5.鋼鉄橋は修理し易く、長い寿命取り替えるために、材料はリサイクルすることができる。
鉄骨構造橋利点:
単純構造の特徴の所有い、
便利な輸送、迅速な建設
容易な分解、
重い積載量、
大きい安定性および長い疲労生命
代わりとなるスパン、積載量が可能である
鉄骨構造橋塗布
ビーム橋、アーチ橋、堅いフレーム橋は、橋、吊り橋をケーブルとどまった。乗客の歩道橋
コンタクトパーソン: Ms. Sun Ruyu
電話番号: 0086-13871570243
ファックス: 86-10-88395884