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標準: | AiSi、ASTM、BS、GB | 等級: | Q345B-Q460C |
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起源の場所: | 湖北、中国 | ブランド名: | China Harzone |
タイプ: | 重い | 適用: | 鉄骨構造橋 |
許容: | ±1% | サービスの処理: | 打つ切断、Decoiling溶接するの曲がること |
証明書: | ISO9001:2015年 | 色: | 顧客の要求 |
構造のタイプ: | 鋼鉄橋 | 取付け: | エンジニアの指導 |
ハイライト: | Q460Cのモジュラー鋼鉄橋,Q345Bのモジュラー鋼鉄橋,Q345Bのデルタ橋 |
Q345B-Q460Cのパネル橋デルタ橋製品性能
Q345B-Q460Cのパネル橋デルタ橋は36のスパンと建てることができる一時的か半永久的な大きスパンによって組み立てられるハイウェー鋼鉄橋である、| 81メートル。橋トラスは4.5メートル高く、単位セクションは2.25メートル長さである。それは鋼鉄デッキのために永久的な橋または半永久的な橋として具体的なデッキのために使用することができる。
Q345B-Q460Cのパネル橋デルタ橋プロダクト構成
Q345B-Q460Cのパネル橋デルタ橋は上部のコード、より低いコード、三角網、ビーム、橋パネルおよびコネクターで構成される直通の羽毛橋である。部品間の関係はボルトで固定される。外的なか造られた歩道は橋の両側で設計することができる。
Q345B-Q460Cのパネル橋デルタ橋製品の機能
長い耐用年数、大きい収容量およびよく全面的な出現;モジュールは完全に交換することができアセンブリは簡単である。
Q345B-Q460Cのパネル橋デルタ橋主要な技術的なデータ
負荷の等級 | HS25、HA +HB30のハイウェー私 |
車道 | 4.2m (単一の車線)、7.35m (二重車線) |
最高。径間長 | 単一の車線81mの二重車線72m |
最高。単位の部品の重量 | 2378のkg |
交通機関 | 構成次元はトラックおよび容器のために適している |
方法の建設 | 主にの下の機械によってそしてマンパワーの助け |
クレーン条件 | 35t;または10t×10mのトラック クレーン |
単位重量(鋼鉄デッキ) | 2.63t /m (単一の車線)、3.5t/m (二重車線) |
結合方式 | 高力摩擦グリップのボルトか高力忍耐のボルト |
材料 | Q420qc、Q355 |
FAQ
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ISOの9001:2015のそして人民解放戦線の研究所を持つ協同パートナーとして国際的な品質システムの証明の50年以上このラインの従事がある中国の鋼鉄ベイリー橋のための製造工程。そして私達のプロダクトはアジア、アフリカ、ラテンアメリカおよびオセアニアの40以上のヶ国そして地域に輸出された。
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