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商品の詳細:
お支払配送条件:
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材料: | 鋼鉄 | 色: | カスタマイズすることができる |
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適用: | ボート、舟橋、船 | 使用法: | ボートを保護しなさい |
パッキング: | 標準パッケージ | タイプ: | 重い、浮遊ドック |
保証: | 1年 | ||
ハイライト: | 負荷13t軍の舟橋,積載量の軍の舟橋を,積載量の浮遊舟橋 |
積載量の車軸負荷13t軍の舟橋のポンツーン装置
積載量の車軸負荷13t軍の舟橋のポンツーン装置は一組の3m/secより高くない現在の速度上の60tf浮桟橋そして60tfフェリーいかだを組み立てるために使用される自走式の重いポンツーン装置である。追跡された負荷のための積載量は60Tであり、車軸の動かされた負荷のため13T.The大ぞろいはポンツーンの8つの内部湾、2つの傾斜路湾および10の運送者から成っているである。
積載量の車軸負荷13t軍の舟橋のポンツーン装置のための指定 |
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浮桟橋 |
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1つの大ぞろいの長さ |
104m |
積載量 |
60t (追跡された負荷)、13t (車軸負荷) |
道路の幅 |
5.7m |
現在の速度 |
≤3.0m/s |
シングル ポンツーンのユニットの長さ |
10m |
傾斜路の高さ |
3m以下 |
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いかだ |
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1つのいかだは3つの内部湾および1つの傾斜路湾から成っている |
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結合されたフェリーいかだの数 |
2 |
積載量 |
60t (追跡された負荷)、13t (車軸負荷) |
最高。満載の速度 |
3.0m/s |
最高。空の負荷との速度 |
4.0m/s |
積載量の車軸負荷13t軍の舟橋のポンツーン装置の輸送車両
輸送車両は8×8によって動かしたそれの回転棚、移動式プラットホーム、安定したサポート足、ハンガー フレーム、油圧装置および電気システムが付いているクロス・カントリーのトラックを、再装備される。
輸送車両が折り、荷を積み、内部および海岸湾を運び、また渡り板を運び、建てるのに使用されている。
輸送車両のパフォーマンス データ
項目 | データ |
負荷無し(L×W×H) | ≤12m×3.4m×3.1m |
荷を積まれた内部湾(L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
荷を積まれた海岸湾(L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
シャーシ車 | 8×8車輪の国十字のトラック |
クロス・カントリーのトラックの総重量 | ≯31.5t |
最高速度 | ≮85km/h |
最高の勾配 | ≮40% |
FAQ
あなたの会社の品質管理についての1、いかにか。
ISOの9001:2015のそして人民解放戦線の研究所を持つ協同パートナーとして国際的な品質システムの証明の50年以上このラインの従事がある中国の鋼鉄ベイリー橋のための製造工程。そして私達のプロダクトはアジア、アフリカ、ラテンアメリカおよびオセアニアの40以上のヶ国そして地域に輸出された。
2、あなた工場または貿易会社はであるか。
私達は鋼鉄橋部品を、舟橋製造する、8つの生産ラインおよびさまざまな機械が付いている工場機械化された橋および他のプロダクトである。また、私達はグローバル市場に私達自身を捧げる輸出許可を得ることを持っている。
3つは、どこにあなたの積地であるか。
上海の港、南京の港、テンシンの港。
コンタクトパーソン: Ms. Sun Ruyu
電話番号: 0086-13871570243
ファックス: 86-10-88395884