単一の車線Bsの標準4.2mのベイリー橋の構造の長い寿命

単一の車線の標準的な道路:3.15m/4.2mの長い寿命のベイリー橋の構造

単一の車線の標準的な道路:3.15m/4.2mの長い寿命のベイリー橋の構造の記述:

単一の車線の標準的な道路:3.15m/4.2mの長い寿命のベイリー橋の構造は広く採用される標準的な橋装置であり移動可能な鋼鉄橋である世界の普及したの、多くの分野で広く、本質的特徴いろいろなスパン、くまの収容量、ライト使用され、便利な部品、のんきなを達成することである分解するためにおよび強い適応性は簡単な用具およびマンパワーと迅速に完了することができる。

単一の車線の標準的な道路:3.15m/4.2mの電流を通される長い寿命のベイリー橋の構造の表面の保護はペンキまたはhot-dipのどれである場合もある。

単一の車線の標準的な道路:3.15m/4.2mの長い寿命のベイリー橋の構造指定:

単一の車線の標準的な道路の利点:3.15m/4.2mの長い寿命のベイリー橋の構造:

重い積載量、

単純構造の特徴の所有い、
便利な輸送、迅速な建設
容易な分解、
大きい安定性および長い疲労生命
代わりとなるスパン、積載量が可能である

単一の車線の標準的な道路の特徴:3.15m/4.2mの長い寿命のベイリー橋の構造:

1. 鋼鉄橋は工場、接続する場所を工事期間短い、季節的な効果によって便利な、影響されない処理一般使用。
2。具体的な橋に関連する高力および大きい剛さは、減らされたtrabecular最高および自尊心のどれである場合もある
3。仮定と比較される働く条件および計算の鋼鉄橋を作る鋼鉄等方性がの材料の質原因均一そして弾性係数はである、
4.鋼鉄橋は運んでが工業化された製造のために適し、非常に便利である。
5.鋼鉄橋は修理し易く、長い寿命取り替えるために、材料は再使用することができる。


単一の車線の標準的な道路の適用:3.15m/4.2mの長い寿命のベイリー橋の構造:

ビーム橋、アーチ橋、堅いフレーム橋は、橋、吊り橋をケーブルとどまった。乗客の歩道橋

中国Harzoneは世界中専門の「鋼鉄トラス橋」の製造業者の1つであり、私達は私達の顧客に私達の最もよいサービスおよびプロダクトを提供するための私達の努力を常にする。これまでのところ、アジアの40ヶ国に、アフリカおよびラテンアメリカは私達のプロダクトを、ミャンマーを含んで、タイ、ペルー、エクアドル、スーダン、パキスタン、ラオス等購入した。

引用語句を提供する前に、私達は私達が適切な技術仕様を提案してもいいように厳密な使用法の状態を知る必要がある。Hereon、plsは親切にできるだげ詳しい次の情報を供給する:

1. タイプの橋
2. スパン、サポート（橋長さ）の忍耐の集中するべき中心
3. 橋の高さ、車の、歩行者の整理
4. タイプのデッキ
5. 車道の幅
6. 歩道
7. 設計車のローディング
8. 地震ローディング
9. 運行交通のための最低の縦の整理
10. 最高の偏向
11. スパンの長さへの深さの比率
12. 亜鉛めっきおよび仕上げ
13. 環境条件
14. 何年を（の間）橋が使用のために意図されているか生命サービス条件
15. 引用語句の言葉（EXWまたは他）
16. 場所映像が提供することができたらあったらよくしなさい。

質問があったら私達と連絡するために自由に感じなさい。