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材料: | 鋼鉄橋 | 特徴: | 再使用可能 |
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容量: | 重い積載量 | 構造: | 簡単 |
状態: | Seflは折り、開く | ||
ハイライト: | Modular Steel Bridge Lt20,4mのモジュラー鋼鉄橋,4mの一時的なモジュラー橋 |
建設の幅4mの車軸負荷Lt20単純構造の機械化された橋
記述:
川および乾燥した溝を含む障害を渡って行くために建設の幅4mの車軸負荷Lt20単純構造の機械化された橋が速く60tまでの追跡された負荷または13tまでの車軸負荷が付いている各種各様の車を保障するように17-51m、4mの仮設道路橋を広く建てるのに使用されている。
建設の幅4mの車軸負荷Lt20単純構造の機械化された橋はよい柔軟性、単純構造、大きい単一のスパン、高い機械化、迅速な建設およびより少ないマンパワーの特徴を所有している。のほか。
それに銀行の便利な交通機関そして好ましい適応性の利点がある。
いいえ | 項目 | データ |
1 | 建設車の車両総量 | 33t |
2 | 交通機関車の車両総量 | 21t |
3 | 建設車(L×W×H)の次元 | 13.6m×3.2m×3.47m |
4 | 交通機関車(L×W×H)の次元 | 12m×3.4m×3.5m |
5 | 積載量 | |
追跡された負荷 | 60T | |
動かされた負荷 | 13T | |
6 | 生命時間 | 10000回 |
7 | 建設の長さ | 17m、25.5m、34m、42.5m、51m |
8 | 建設の幅 | 4m |
9 | 交渉の深さ: | ±3m |
10 | 建設の最高の縦方向の勾配 | 10% |
11 | 建設の最高の横断勾配 | 5% |
12 | 建設の時間(完全な橋) | 90min |
13 | 探索時間(完全な橋) | 90min |
14 | オペレータ(ない運転者を含んで) | 3~4 |
15 | 周囲温度 | -41℃~+50℃ |
中国Harzoneは世界中専門の「鋼鉄トラス橋」の製造業者の1つであり、私達は私達の顧客に私達の最もよいサービスおよびプロダクトを提供するための私達の努力を常にする。これまでのところ、アジアの40ヶ国に、アフリカおよびラテンアメリカは私達のプロダクトを、ミャンマーを含んで、タイ、ペルー、エクアドル、スーダン、パキスタン、ラオス等購入した。
中国Harzoneはまた輝かしい歴史、それを橋未来を作成しなければならない楽しんだ。
コンタクトパーソン: Ms. Sun Ruyu
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