標準的な道路3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊の仮設道路橋

標準的な道路3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊の仮設道路橋

標準的な道路3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊の仮設道路橋の記述:

標準的な道路は仮設道路橋が携帯用鋼鉄橋、それの3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊さまざまな分野で広く利用されて、最も重要な特徴いろいろなスパン、くまの収容量、ライト、便利な部品、分解すること容易なを達成することであるおよび強い適応性は簡単な用具およびマンパワーとすぐに完了することができる。
電流を通される標準的な道路は3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊の仮設道路橋の表面の保護ペンキまたはhot-dipのどれである場合もある。

標準的な道路3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊の仮設道路橋の指定:

標準的な道路3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊の仮設道路橋の特徴:

1.Steel橋は工場、接続する場所を工事期間短い、季節的な効果によって便利な、影響されない処理一般使用。

2。具体的な橋に関連する高力および大きい剛さは、減らされたtrabecular最高および自尊心のどれである場合もある

3. 仮定と比較される働く条件および計算の鋼鉄橋を作る鋼鉄等方性がの材料の質原因均一そして弾性係数はである、
4.鋼鉄橋は運んでが工業化された製造のために適し、非常に便利である。
5. teel橋は修理し易く、長い寿命取り替えるために、材料はリサイクルすることができる。

標準的な道路3.15m/4.2mベイリーのトラス橋の軍隊の仮設道路橋の利点:

単純構造の特徴の所有い、
大きい安定性および長い疲労生命
代わりとなるスパン、積載量が可能である
容易な分解、
重い積載量、
 

Harzoneの企業は限られた中国State Shipbuilding Corporationの補助された単位の1967年、1つ（CSSC）、国有のおよび保護された軍の会社に造られた。過去の四十年にわたって、党および国家両方のリーダーはずっと会社の成長を気遣っている。毛議長は工場確立のための文書に下線を引いた。後で、ZhangAiping。、1人の大将および1の司令官、会社の記名された名前、陳Shiju。2008年に、氏。賀国強のCPCの中央委員会、CPCの中央委員会の訓練の点検任務のSecrrtaryの政治局の常設委員会は会社に訪問を支払い、研修会を点検し、そしてまた会社をよく成長するように励ました機械化された橋の建設を見た。
今Righeに国民の程度であるウーハンで、会社1つの研究所が北京の1の交換の中心、ChibiのGana、エチオピアおよびペルーの3つのオフィスの1のmanufactuing中心ある。