プレハブの鋼鉄トラス歩道橋の長い耐用年数

長い耐用年数の鋼鉄トラス橋は鋼鉄トラス歩道橋を組立て式に作った
                      
長い耐用年数の鋼鉄トラス橋は歩道橋が一種の支持の下のアセンブリ橋使用したである鋼鉄トラスを、主に中型のスパンに組立て式に作った。

長い耐用年数の鋼鉄トラス橋の船橋楼甲板は永久的な橋として使用される歩道橋によってが具体的である鋼鉄トラスを組立て式に作った。

電流を通される表面の保護はペンキまたはhot-dipのどれである場合もある。

鋼鉄トラス橋が鋼鉄トラス歩行者のBridgeeの積載量、幅を組立て式に作った長い耐用年数はユーザーの要求に従って設計することができる

 長い耐用年数の鋼鉄トラス橋の導入は鋼鉄トラス歩道橋を組立て式に作った

ベイリー橋は広く採用される世界の標準的な橋装置および最も普及している


長い耐用年数の鋼鉄トラス橋の利点は鋼鉄トラス歩道橋を組立て式に作った

単純構造の特徴の所有い、
便利な輸送、迅速な建設
容易な分解、
重い積載量、
大きい安定性および長い疲労生命
代わりとなるスパン、積載量が可能である


いろいろな種類を建てる混合物の形態

仮設道路橋、緊急橋および固定橋。
橋装置を使用して、いろいろなスパンの吊り橋は建てることができる。
橋に少数の部品の、軽量および安価の利点がある。
ベイリー橋は構造、橋要素のための特別な用具か重い装置を要求しない
十分に小さく送られるにはであって下さい橋は運ぶには十分に強い。それは軍工学のすばらしい例として考慮される。

 
密集した200のパネル橋:密集した200のパネル橋は密集した100パネルに類似している
出現からの橋。相違は2.134mへ増加されたパネルの高さである。それはパネル間の補強のコードと接合箇所間の接合箇所を交互にする方法を用いた。この方法は特大ピンホールによって引き起こされる非弾力性変形を減らすことができる。
 前アーチ方法がその上により大きい程度に中間スパンおよび縦の偏向を削減するのに使用されている。
ボルト接続された部品は関係の正確さを高めるのに方向づけの袖の固定方法を使用する。せん断は袖の方向づけで作成され、張力はボルトの使用法の生命を高め、パネル橋の安全を保障するボルトで開発される。風の抵抗力がある支柱は合成のタイプであるために作られ、トランサム/ガードにパネル橋の全面的な安定性を改善するために接続される。

長い耐用年数の鋼鉄トラス橋のの比較優位は鋼鉄トラス歩道橋を組立て式に作った:

重い積載量
永久的な橋として使用される
よい安定性
単純構造
長い耐用年数
美しい出現

引用語句を提供する前に、私達は私達が適切な技術仕様を提案してもいいように厳密な使用法の状態を知る必要がある。Hereon、plsは親切にできるだげ詳しい次の情報を供給する:

1. タイプの橋
2. スパン、サポート（橋長さ）の忍耐の集中するべき中心
3. 橋の高さ、車の、歩行者の整理
4. タイプのデッキ
5. 車道の幅
6. 歩道
7. 設計車のローディング
8. 地震ローディング
9. 運行交通のための最低の縦の整理
10. 最高の偏向
11. スパンの長さへの深さの比率
12. 亜鉛めっきおよび仕上げ
13. 環境条件
14. 何年を（の間）橋が使用のために意図されているか生命サービス条件
15. 引用語句の言葉（EXWまたは他）
16. 場所映像が提供することができたらあったらよくしなさい。

質問があったら私達と連絡するために自由に感じなさい。