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商品の詳細:
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| 材料: | 鋼鉄 | 色: | カスタマイズすることができる |
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| 適用: | ボート、舟橋、船 | 使用法: | ボートを保護しなさい |
| パッキング: | 標準パッケージ | タイプ: | 重い、浮遊ドック |
| 保証: | 1年 | ||
| ハイライト: | 速いErectiionのポンツーン装置,2.5m/Sポンツーン装置,2.5m/S舟橋 |
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満載2.5m/S速いErectiionのポンツーン装置によって2.5m/Sフェリーに荷を積む車
満載2.5m/S速いErectiionのポンツーンEquipmentisと2.5m/Sフェリーに荷を積む車一種の重いポンツーン装置。それは現在の速度が2.5m/s.よりより少しの川に交差するために追跡された負荷72tか車輪の負荷を保障するように浮桟橋MLC80を組み立てるために適している83tよりより少なく。それはまた20t、40t、65tおよび85tの運ぶいかだとして使用することができる。
満載2.5m/S速いErectiionのポンツーン装置によって2.5m/Sフェリーに荷を積む車の大ぞろいは8つの内部湾（各々の内部湾は2 x OBMsが装備されている）、2つの傾斜路湾、10の輸送車両および付属装置から成っている。
橋の主要な特徴はあり続くように:内部湾はねじり棒および水からの浮遊力によって自動的に開く4折られた構造である。橋ボディは負荷のための統合の堅ボックスである。各々の内部湾は水の柔軟性を高めるために2つの船外エンジンが装備されている舟橋の部品である。傾斜路湾は舟橋および河岸のコネクターである。それはまた運ぶいかだの最初の部分として使用することができる。
満載2.5m/S速いErectiionのポンツーン装置によって2.5m/Sフェリーに荷を積む車の技術的なデータ
ポンツーン ボディの主要なサイズ
設計負荷MLC80
流れの利用できる速度
満載2.5m/S速いErectiionのポンツーン装置によって2.5m/Sフェリーに荷を積む車の輸送車両
輸送車両は8×8によって動かしたそれの回転棚、移動式プラットホーム、安定したサポート足、ハンガー フレーム、油圧装置および電気システムが付いているクロス・カントリーのトラックを、再装備される。
輸送車両が折り、荷を積み、内部および海岸湾を運び、また渡り板を運び、建てるのに使用されている。
満載2.5m/S速いErectiionのポンツーン装置の輸送車両のパフォーマンス データと2.5m/Sフェリーに荷を積む車
| 項目 | データ |
| 負荷無し（L×W×H） | ≤12m×3.4m×3.1m |
| 荷を積まれた内部湾（L×W×H） | ≤13m×3.5m×4m |
| 荷を積まれた海岸湾（L×W×H） | ≤13m×3.5m×4m |
| シャーシ車 | 8×8車輪の国十字のトラック |
| クロス・カントリーのトラックの総重量 | ≯31.5t |
| 最高速度 | ≮85km/h |
| 最高の勾配 | ≮40% |
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