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材料: | 鋼鉄橋 | 特徴: | 再使用可能 |
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容量: | 重い積載量 | 構造: | 簡単 |
状態: | Seflは折り、開く | ||
ハイライト: | モジュラー重い機械化された橋,75m機械化された橋,30.6tは橋を機械化した |
合計は30.6t 75mのモジュラー速い建設の重い機械化された橋を重くする
総重量30.6t 75mのモジュラー速い建設の重い機械化された橋の記述:
合計は得るために重い機械化された橋が主に各種各様のタンク、ミサイル発射機および車および人員保障するように中小の川を繋ぐために使用される一組の装置である30.6t 75mのモジュラー速い建設75mの内の長さの乾燥したギャップおよび湿地帯および5.5mの内の深さ重くする。
指定: | |
総重量 | 30.6t |
折られた輪郭次元(L*W*H) | 10890*3150*3660 mm |
追跡された負荷 | 60t |
車軸負荷 | 13t |
道路の幅 | 3.8m |
径間長 | 15m |
最高。橋長さ | 75m |
最高。高さ(靴からデッキへの) | 5.5m |
単一のスパンのための建設の時間 | 12分 |
最高。現在の速度 | 2m/s |
オペレータ | 単一のスパンのための7人のオペレータ |
合計は重い機械化された橋によってが15mの長さの橋スパンが付いている5つの輸送車両から成っている30.6t 75mのモジュラー速い建設を重くする。シャーシは高度エンジン、変速機および車軸等が付いているタイプXC2300/8×8 15Tのクラスのクロス・カントリーのトラック、である。トレッスルは油圧ウィンチによって制御される;アウトリガー禁止は二重クラスの水圧シリンダとの自動制御の技術によって、調節される。橋はせん断様式の建設で安全および安定性を保つ平均時間に伸びる建設およびスパンと建つ。
Harzoneの企業は限られた中国State Shipbuilding Corporationの補助された単位の1967年、1つ(CSSC)、国有のおよび保護された軍の会社に造られた。過去の四十年にわたって、党および国家両方のリーダーはずっと会社の成長を気遣っている。毛議長は工場確立のための文書に下線を引いた。後で、ZhangAiping。、1人の大将および1の司令官、会社の記名された名前、陳Shiju。2008年に、氏。賀国強のCPCの中央委員会、CPCの中央委員会の訓練の点検任務のSecrrtaryの政治局の常設委員会は会社に訪問を支払い、研修会を点検し、そしてまた会社をよく成長するように励ました機械化された橋の建設を見た。
今Righeに国民の程度であるウーハンで、会社1つの研究所が北京の1の交換の中心、ChibiのGana、エチオピアおよびペルーの3つのオフィスの1のmanufactuing中心ある。
Harzoneの企業はまた輝かしい歴史、それを橋未来を作成しなければならない楽しんだ。
コンタクトパーソン: Ms. Sun Ruyu
電話番号: 0086-13871570243
ファックス: 86-10-88395884