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材料: | 鉄 | 状態: | Seflの折目 |
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特徴: | 再利用可能 | 容量: | 追跡された負荷60t |
商品名: | 幅3.8mの速い建設モジュラー機械化された橋鉄橋 | タイプ: | 緊急橋 |
ハイライト: | 機械化された橋速い建設,3.8m機械化された橋,3.8mのモジュラー鉄橋 |
幅3.8mの速い建設モジュラー機械化された橋鉄橋記述:
幅3.8mの速い建設モジュラー機械化された橋鉄橋は連続的な複数のスパンの建設を達成できる橋トレッスルが付いている緊急橋装置である。それは得るために主に各種各様のタンク、ミサイル発射機および車および人員保障するように75mの内の長さの中小の川、乾燥したギャップおよび湿地帯および5.5mの内の深さ繋ぐために使用される一組の装置である。
大ぞろいは15mの長さの橋スパンが付いている5つの輸送車両から成っている。シャーシは高度エンジン、変速機および車軸等が付いているタイプXC2300/8×8 15Tのクラスのクロス・カントリーのトラック、である。
トレッスルは油圧ウィンチによって制御される;アウトリガー禁止は二重クラスの水圧シリンダとの自動制御の技術によって、調節される。幅3.8mの速い建設モジュラー機械化された橋鉄橋はせん断様式の建設で安全および安定性を保つ平均時間に伸びる建設およびスパンと建つ。
幅3.8mの速い建設モジュラー機械化された橋鉄橋データ:
幅3.8mの速い建設モジュラー機械化された橋鉄橋が中型および小さい川、乾燥した溝および沼地の土地を克服するために60tまで追跡された負荷が付いているいろいろな種類の軍用車両をおよび13tまで動かされた負荷保障するのに使用されている。
いいえ | 項目 | データ |
1 | 積載量 | |
追跡された負荷 | 60t | |
動かされた負荷 | 13t | |
2 | 単一の径間長 | 15m |
3 | 1組の全セットの全長 | 75m |
4 | キャリッジ方法幅 | 3.8m |
5 | トレッスルの高さの調節 | |
最高。 | 5.5m | |
Min. | 3.32m | |
6 | 建設の時間 | |
単一のスパン | 9~11min | |
全セット | 55~65min | |
7 | 割り当てられた最高水速度が | 2m/sec |
8 | オペレータ | |
単一のスパン | 7 | |
全セット | 13 | |
9 | 総重量 | 30.6t |
10 | 輪郭次元(L×W×H) | ≤11800mm*3200mm*3700mm |
幅3.8mの速い建設モジュラー機械化された橋鉄橋の主な特長:
よい柔軟性:8×8クロス・カントリーのシャーシを使用して
連続的な建設:無制限橋長さ
速い建設:9-11min (単一のスパン)
高い機械化のレベルの&lowの労働の強度:リモート・コントロール
高い積載量:追跡された負荷60tの動かされた負荷30t
より少ないオペレータ:7 (単一のスパン)、13 (1つはセット)
「緊急の安全装置を自身の仕事として取り」、人間の安全に貢献の代表団に付いて、単独で開発され、製造されたさまざまなタイプの非常装備に頼っている会社はバングラデシュのWenchuanの地震、Zhouquの残骸の流れ、破壊的な洪水およびパキスタンの大きい地震のような多くの災害救助の活動の重要な役割を、担った。国連緊急救援代理店に購入している緊急事態のための資格がある製造者として会社は40ヶ国以上にだけでなく、プロダクト、また輸出高および地域を自宅で販売する。
コンタクトパーソン: Ms. Sun Ruyu
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