非常装備機械化された橋最高の単一のスパンは51mに達する

最高。単一のスパンは51mの非常装備の機械化された橋に達する

最高の記述。単一のスパンは51mの非常装備の機械化された橋に達する:
                                                                                 

最高。単一のスパンは非常装備の機械化された橋によってが一組の車によって受け入れられる長い単一のスパンが付いている機械化された橋である51mに達する。装置の1つの大ぞろいは各種各様の車を保障するために緊急橋にすぐに行くために急速に組み立てることができる橋湾が付いている1の建設車そして6つの輸送車両から成っている。

最高の主な特長。単一のスパンは51mの非常装備の機械化された橋に達する

1つの速い建設:90min （51m橋を建てるため）

2優秀なクロス・カントリーの性能:クロス・カントリーのシャーシ（8×8建設車、6×6交通機関車）

3より少ないオペレータ:3-4 （ない運転者を含んで）

4大きい単一のスパン:最高。単一のスパンは51mに達する

5高い機械化のレベル、低い労働の強度:リモート・コントロール操作を使用して

6より少ない構成の単位:1台の建設車、6台の交通機関車

最高。単一のスパンは非常装備の機械化された橋が適当な柔軟性の特徴を所有している51m、大きい単一のスパン、控え目な構造、速い建設、高い機械化およびより少ないマンパワーに達する。さらに、それに銀行の適した交通機関そして好ましい適応性の利点がある。

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Harzoneの企業は限られた中国State Shipbuilding Corporationの補助された単位の1967年、1つ（CSSC）、国有のおよび保護された軍の会社に造られた。過去の四十年にわたって、党および国家両方のリーダーはずっと会社の成長を気遣っている。毛議長は工場確立のための文書に下線を引いた。後で、ZhangAiping。、1人の大将および1の司令官、会社の記名された名前、陳Shiju。